对于行车安全而言,视野同样重要。在马自达工程师们看来,只有拥有卓越的视野,驾驶者才能第一时间规避风险以及躲避风险。马自达通过彻底研究驾驶者的身体与眼睛特性,从人体工学的角度提出三方面的可视性,并首先应用于长安马自达第二代Mazda CX-5(以下称第二代CX-5)身上,坐在第二代CX-5的驾驶舱里,前方视野可谓是一目了然。
全景可视性:实现开阔的前方视野
全景可视性是指在前挡风玻璃范围内确保开阔视野。具体讲就是在接近十字路口时,在前风挡玻璃范围内,能够同时确认左右两边将要穿过人行横道线的行人。 为了实现这一开阔视野,有必要尽可能的将车辆A柱后移,这一改变既涉及到车体结构,也会关联到外观设计。从外观设计角度考虑,A柱的后移,会令车身比例更加美观,也符合提高视野性能的考量。设计师将第二代CX-5的A柱后移约35毫米,扩大从车内往外看的左右两方视野角度,同时缩小外后视镜,加大其与A柱间的间隙,提高斜方向的可见度,通过反复测试和微调,实现了对身体零负担的开阔视野的全景可视性。安全性与美观的结合,打造出第二代CX-5流畅线性的车身造型。
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