随州飞度GK5做四门隔音，音响升级意大利尼洛帕克喇叭，小改动大提升！

随州前沿车改

本田飞度GK5,家庭买菜车中的平民超跑，一直在超车的路上奔跑着!!!自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者！But！人无完人，车无完车，今天这位车主就希望能提升一下该车的舒适性和驾驶乐趣，尼诺帕克入门级套餐正好满足这一要求！



飞度GK5此次音响改装方案
前声场：意大利尼洛帕克N1.2S两分频喇叭套装
｛内含：中低音喇叭*2 高音喇叭*2 分配器*2｝

后声场：意大利尼洛帕克N1.1S同轴喇叭
｛内含：同轴喇叭*2｝

隔音：四门大麦双层止震



原车隔音问题
拆开车门板能看见原车的密封是用了一张简陋的薄膜，只能起到一定的防水，对于噪音的抑制和中低音的密封起不到任何作用，时间一长还容易坏！


隔音细节
内部隔音细节。可以看到贴合的非常好，原因是所有的隔音都是技术人员人工裁剪的。多年的技术经验保证出隔音材料的裁剪贴合可以说完全沿门板的走向贴合。



隔音细节
本次升级的隔音使用的是大麦止震板，我们做隔音都是会对内外同时进行处理。双层的减震材料不但使行车噪音减弱还给音响工作提供了环境。



飞度GK5原车音响问题
飞度的中低频全车只有两个中低音喇叭，无防护的磁极，脆弱的塑料盆架，简易的纸质盆膜，这一切都决定了原车音效听收音机都不过瘾。



安装完毕‘
所有的安装完毕，播放了一声蔡琴的｛被遗忘的时光｝，车主是把整首歌才下车同我们的说了感受，对比原车实在是区别太大了，听着都快忘记时间了，棒棒的，很满意！



升级前声场喇叭
根据客户的喜好，平时爱听流行歌曲，也是初次接触汽车音响改装，所以我们推荐了尼洛帕克入门N1系列套餐 ，前声场是N1.2S套装。使用了很多中高端喇叭采用的精密磨砂盆和磁磁芯，人声饱满，中低频厚实有力。



升级后声场喇叭
原车后门只预留出了安装喇叭的位置，连音响线都没有，真是简配至极
后声场安装的是尼洛帕克N1.1S同轴，与套装材质一样。



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