新车 | 混动版油耗4.0升，本田新一代缤智日本上市，13.67万元起

随州日报

[懂车帝原创 产品] 本田“VEZEL”是国内广汽本田缤智(图片|配置|询价)、东风本田XR-V(图片|配置|询价)的日规版本，新一代“VEZEL”（以下简称：缤智）已于今年2月中旬在日本发布，并于近日在当地上市销售。按照本田在华国产车型策略，日规版本发布后约一年左右的时间会在国内上市销售，当然最终时间还要以官方公布为准。新一代缤智在外观、内饰设计以及配置方面得到了全面升级，在日本当地的售价为227.92万-249.92万日元，约合13.67万元-19.78万元人民币。

新车特点

新一代缤智车头采用了新样式的修长LED头灯组，车顶线条在车尾采用了类似于本田冠道、UR-V的溜背风格，尾灯则与本田UR-V较为相似，整体颜值提升不少。

在尺寸方面，新一代缤智长宽高分别达到4330/1790/1580毫米，轴距达到2610毫米，各项数据与国内在售本田缤智、XR-V基本一致，仅有毫米级变化。

在车辆内部，全新缤智也焕然一新，中控采用9英寸悬浮式触控屏幕，搭载本田CONNECT信息娱乐系统，支持苹果CarPlay手机互联功能、智能手机钥匙、车载Wifi、自动地图更新等功能。

此外该车还装备了更先进的本田SENSING安全系统，增加了自动远近光灯、防止倒车时误踩加速踏板的功能、前后短距离防碰撞系统、自适应巡航系统等。在挡把区域，该车还配备了电子手刹、驾驶模式切换等功能。另外，从外媒的实拍图不难看出，其后排还提供了不错的腿部空间。

在动力部分，该车提供1.5升自然吸气发动机、1.5升e：HEV混动车型供用户选择，混动版配备1.5升汽油发动机、两台电动机、CVT自动变速箱，支持普通、运动和节能三种驾驶模式切换，发动机最大输出功率为106马力、最大扭矩127牛·米，电机的最大输出功率为131马力、最大扭矩253牛·米，百公里综合油耗为4.0升-4.54升。

1.5升车型采用新开发的1.5升DOHC i-VTEC发动机，匹配CVT无级变速箱，发动机最大功率118马力，最大扭矩142牛·米，百公里油耗约为5.9升-6.4升。

新车背景、代际关系：

第一代HR-V

国内广汽本田缤智（即第二代HR-V）

在国内市场上的广汽本田缤智（VEZEL）、东风本田XR-V属于同平台的姊妹车，在国外市场，其在不同国家和地区被称作VEZEL或者HR-V。第一代本田HR-V于1998年在日本开始生产，后续进入欧洲市场销售。2013年，第二代HR-V在日本发布，在当地更名为“VEZEL”。2014年，在中国市场上，广汽本田和东风本田分别国产了其第二代车型，并分别命名为缤智和XR-V。此次日本市场发布的全新一代VEZEL，可以看作是该系列车款的第三代车型。

上市环境分析：

广汽本田缤智（12.78-17.68万元）、东风本田XR-V（12.79-17.59万元）是国内合资品牌小型SUV市场的销量冠亚军，在今年2月，这两款车型月销量分别达到10630辆和9527辆，可以说本田在华的“双车”战略非常成功。目前其竞品主要是广汽丰田C-HR（13.68-17.58万元）和一汽丰田奕泽IZOA（售13.58-16.68万元）两款小型SUV，以及同价位的自主品牌紧凑型SUV。此次更新换代，新一代车型在造型设计、空间表现以及配置等方面，都有不小的更新，为产品带来十足的吸引力，考虑到其相对较为亲民的售价，预计国产上市后有望获得进一步的市场表现。

文章来源：懂车帝