奔奔E-star跟五菱宏光MINI EV一个价，四门车型，续航更长

随州日报

每个国家用车环境不同，对车的需求也有很大差异，就比如日本，一个汽车工业很发达的国家，旗下有不少国际知名品牌，大家都认为日本满大街都是一些A级、B级家用轿车，其实这种情况并没有在日本发生，那里的人更倾向于微型车，如今国内慢慢也开始注重这个市场，五菱宏光MINI(图片|配置|询价)EV的走红足以说明这个市场潜力很大。

今年，长安也推出了旗下的新款微型车，它就是奔奔E-Star国民版，新车刚上市就获得很大关注量，主要原因是这款车性价比高，一款新能源车起售价仅2.98万，甚至比那些违规的代步车更便宜，国民当然喜欢这样的车型，而且E-Star无论是空间表现还是续航都符合大众的选车需求，具体来看下。

外观方面，虽然是一款微型电车，新车的设计却很激进，给人一种奶凶的气势，特别是前脸，灯组造型颇为犀利，酷似吉娃娃的大眼睛，给人一种萌萌的感觉。车身周围也加入了很多运动化的设计，特别是撞色的车身造型，这款车更受年轻人喜欢。虽然这款车和上一代对比没有太多提升，但整车设计风格依旧不过时，车身尺寸方面，这款车轴距只有2410mm，长度只有3730mm，是一款典型的微型小车。

内饰部分，新车走的是宜家设计风格，内部采用了双色材质，整车内部氛围很活泼，值得一提，新车的用料很用心，大量使用环保材料，内部空间没有那种刺鼻的味道，各项表现都符合国家标准，安全方面不用担心，可以说这款小车不比那些10万级别的车型内部空气差，不过新车科技方面的表现就有些一般了，鉴于成本太低，新车没有匹配消费者喜欢的中控大屏幕，也不存在液晶屏仪表，整体更注重实用性。这款小车方向盘采用三幅式设计，上面也没有集成功能按键，底部的旋钮换档倒是很时尚。此外，这款车是五座设计，内部空间表现很出色，家用更合适一些，而且车后面还有后备箱，日常放一些小物件完全够用。

动力方面，这款车搭载的是最大功率为55kw的电机，峰值扭矩为170N·m，续航有两种版本，心动版为150公里，而心悦版为301公里，新车只需要添加999元，可以升级快速充电功能。

总的来说，作为一款小车，售价不到3万，这样的性价比真的太高了，对比四座版本的宏观MINIEV，这款车竞争力也不弱，只不过配置方面奔奔E-Star稍微差了一些，具体哪一款合适，就看你喜欢那种造型了。