广水火车站配套和广水火车站开动车两建议将进湖北两会

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                                                            广水火车站配套和广水火车站开动车两建议将进湖北两会

       近几天，广水人大、政协、政府忙着草拟《关于广水火车站开通动车的建议》、《关于支持广水火车站广场（茶林小镇）建设的建议》两个大会建议，提交给湖北省人大政协会议。
        由于高铁远离广水市，造成广水市民乘坐高铁要到孝感北、信阳、随州转车，市民意见很大。2018年广水召开人大政协会议，近200名人大代表、政协委员联名，请求开通广水火车站动车，微信点击率超过50万人次，开通广水火车站动车、快速联通孝感、汉口、武昌、黄石、宜昌、信阳、郑州的呼声强烈。针对广水市民的要求，随州政府、政协及人大机关领导高度重视，精心准备了关于动车和火车站配套建设建议，提交给湖北省人大、政协会议立案办理。
        两个建议的请求事项分别是：1、请求武汉铁路局恢复京广线广水至武昌的动车信号系统，开通广水火车站至武汉、黄石、宜昌的动车。2、请求湖北省政府两火车站配套（茶林小镇建设）列进湖北省特色小镇政策支持范围。3、请求湖北省交通厅对广水火车站快速通道连接线给予支持。4、请求湖北省铁路办协调武汉铁路局对广水火车站站前广场建设给予资金支持，扩容广水火车站候车室。

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关于广水火车站开通动车的建议


第一提案人：陈新洲 职务：湖北大洋塑胶有限公司 总经理


联系电话：18040671888


联名提案人：

提案时间：2017年12月19日星期二
提案内容：

广水火车站历史悠久，早在上世纪初就开通了客货运营，是鄂北的咽喉站，也是鄂北的门户车站。在电气化铁路改造前，所有客货列车均在广水停靠加水加煤，就连毛主席的专列也曾在广水停靠过。

目前，广水火车站年接发旅客116万人次，平时停靠列车24趟，春运36趟左右，重要节假日加开广水至汉口始发列车，春运加开往广州的始发列车。新时纪初，广水火车站开行往黄石的双层始发列车，每次乘坐上千人，广水火车站拉近了广水同武汉、鄂州、黄石、孝感之间的距离。

然而，当孝感北高铁站在2012年开通运营后，为了增加孝感北的客运量，先后取消了广水火车站近10趟普速列车和2趟往返城际列车。广水人乘坐火车被逼到孝感北、信阳、孝感等火车站乘车。截至目前，每天有12台客运大巴、上百辆的士和私家车往返孝感北站和应广两城，来回36趟，每天接送旅客2000多人次，这无疑增加了市民出行的成本，耗费了很多的转乘时间，严重制约了广水的经济和社会发展。

广水火车站在孝感北站开通运营前，曾跑过4年动车，每天有10多趟动车经过，但由于县级三等站没有高站台，没有一趟动车停靠。


2015年，广水站修建了高站台，用于武局开通九州快运业务，但由于铁路货运量日益萎缩，整个铁路货运量不断减少，故而连广水站的快运业务也停运了。但是，新修建的高站台却为今日广水开通客运动车创造了基础条件。

2005年至2007年，京广线李家寨至杨寨段改道升级，设计时速每小时220公里，整个投资35亿元。新线与杨寨至汉口老京广线都可满足开行动车的线路要求，可开行时速200公里的动车。

广水和邻近的花园都是没有高铁竞争的普速火车站，前往武汉的客源非常充足，需求量特别大，加上孝感市城区没有南北高铁站，前往武昌和汉口转车的市民非常多。因此，孝感孝昌和广水的客运量足以支持广水火车站开行动车。同时，动车向北延伸，也满足了广水人民向北出行的需要。


2017年初，随州市34名政协委员联名建议广水火车站开通动车，加快孝感城际往广水延伸，借随麻安并轨广水火车站升级为二等站。提议立案后经过多轮协商已达成先恢复京广动车信号系统，开通广水火车动车的共识。而且此提案已引起随州市委市政府市政协主要领导的重视，随州市主要领导表态积极向省里请求，力推省市县三级政协、人大联动，三级政府共同推动广水火车迅速开动车，以解决广水被高速铁路边远化，市民出行难的问题。这为广水火车站开动车，创造了舆论造势、政协会商和行政申请的条件。

目前，广水火车站广场改造升级已经完成设计，3亿元的火车站特色小镇规划已出台，107国道东迁基础工程已完工，广悟大道路面基础工程接近尾声，广水铁路立交桥改建年内可基本完工，这些配套工程为广水火车站开动车创造了公铁无缝对接的条件。

一个94万人口的县级市，既没有高铁又没有动车，国家八纵八横的大布局若没有广水的一席之地，将严重制约广水的经济和社会发展，为广水市的脱贫攻坚增加了更多困难，同时将使我们的后代丧失更多的发展机会。截止目前，湖北省城市圈的正式成员都规划建设了城铁与高铁，广水从孝感划归随州代管后，据理力争才争取了一个观察员身份，观察员必须是运动员，动车必须要在广水的土地上飞动起来，这是每一个市民的愿望与需求。

综上所述，广水火车站开通动车的条件日趋成熟，开通的愿望逐渐强烈。故建议如下：

一、广水市政府迅速成立广水开通动车申办领导小组，统筹谋划广水火车站开动车和广场相关服务配套项目。
二、动员和组织在随的省人大代表和省政协委员联名建议和提案，不断向高层传递广水开通动车的正当性和必要性，为开动车创造民意氛围，形成民间呼声。
三、领导小组可下设专班，专盯铁路部门的规划调整和实施，加强与铁路部门的沟通和联动，尽快形成开动车方案，主动完善开动车配套服务。
四、领导小组和申办专班要上下呼应，左右协调，明确申请规划建设开通的时间节点和目标任务，强力推进，力争一年內开通动车。