烈日炎炎，如何驭马一“夏”？

一路小清新

去过三亚、西藏等地的车友肯定有这样的吐槽：这些地方的太阳怎么那么毒辣？人在太阳底下待不了多久就得掉一层皮，汽车在太阳底下行驶时需要大风量才能维持相对舒适的车内温度。首都人民表示，我们有天然的防（wu）晒（mai）层，好吧，这也是一种因祸得福了。阳光暴晒对汽车的危害就像足以把人晒脱皮一样，同样不容忽视。

都有什么危害？

1.甲醛，甲醛，甲醛

有胶的地方就有甲醛，有塑料的地方也少不了甲醛的身影。现代工业产品中，甲醛几乎可以说无处不在，即便是被奉为神明的千万级豪车也无法幸免。只是日常使用中，我们的工程师会把甲醛的挥发控制在安全的范围内。但是经过日晒以后，内饰温度升高，甲醛挥发速度会成倍加快，用过很久的老车也不例外，还记得刚打开车门时那股刺鼻气味吧！

正确的做法是打开车门车窗先通风，经过充分的空气交换以后再上车，同时拒绝使用劣质座垫、脚垫、地胶等物品。

2.橡胶件老化

橡胶对于汽车的作用丝毫不亚于金属，大到轮胎，小到雨刮器、密封条、线路等都是橡胶的衍生物。尽管生于热带，但橡胶却并不喜欢阳光和高温，硬要撮合的话，换来的只有橡胶件的加速老化，最终的结果便是爆胎、雨水刮不干净、噪音变大、天窗漏水以及车辆自燃等……

正确的做法是勤检查、勤更换。

3.玻璃爆裂

日晒并不会直接把车窗玻璃晒得融化或者爆裂，但是很容易因为温度骤变而爆裂。很多车主喜欢在炎炎夏日里给汽车来个冷水澡，嗯，这就是上一句话中说的“温度骤变”，看到这里有没有感到后怕！

正确的做法是待车身表面温度降低后再洗车，亦或是用日晒过后的温水洗车。

4.矿泉水有毒

很多车主都喜欢在行李箱里放一箱水，以供随时取用。其实这样的做法并不科学，除了增加油耗之外，经过持续加温的矿泉水变得并不健康，具体原因请参见第1条。

正确的做法是，像吃自助餐一样，用多少取多少，不要把这些饮料长期放在车内。

终极解决方案

上文中的正确做法其实都是被动的解决方法，从源头解决问题才是终极解决方案。

1.把爱车停到阴影当中去

这好像是一句废话……但真理往往都是废话，治病要除根。

2.给玻璃盖上遮阳挡

这个应该没什么异议，很多车主都会采用这种方案，效果并不是特别理想，但胜在操作简单便捷。

3.给汽车穿上车衣

小声已经感受到屏幕面前的嘘声了。很多80后的记忆中都有过“棉被盖丙冰棍”的印象，现如今在很多乡下公路上还可以见到。事实上，棉被不只能保暖，还能“保凉”，因为可以有效隔绝温度，减少外部高温的侵袭，给汽车穿车衣也是同样的道理。现在流行的银色车衣还有反射阳光的作用，可以进一步降低热传递效率。小声经过实际测试，穿上车衣以后，车内的温度也要比“裸晒”低很多，尤其是那些深色外观及深色内饰的车型。

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