是精致而不是娘火包,是古月歌和鹿日含的区别,这很重要。
于是,KX5的前脸发生了很大的变化。在兜叔看来,整体设计走的是时尚路线,特别是进气格栅下面的镀铬有锻造的纹路非常特别,显示出细腻的质感。
不仅是大灯与雾灯,还包括刹车灯和尾部示宽灯,新一代KX5全系车灯都标配LED。
韩系车向来都不缺的高配置
合资与自主品牌差别最大的是什么?光从配置表上看你就会发现,合资品牌对配置是有点吝啬的,而自主品牌就啥都舍得砸,以弥补品牌上的差距。但毫无疑问的是,现在的中国SUV市场,自主品牌才是头部势力——性价比很重要!
现场拍摄条件实在有限,大家不妨再欣赏一下官方定妆照。
所以,东风悦达起亚决定用高配置来打造KX5的高性价比。用东风悦达起亚总经理陈炳振的话说,就是“在充分尊重中国消费者用车喜好的基础上,针对中国消费者多样的生活方式和消费需求,将先进科技和便利配置标配化。”
前方碰撞预警系统、车道辅助、智能自适应巡航、全景影像等高级驾驶辅助系统都有了。
中控台下面的无线充电装置。
以新一代KX5的1.6T 7DCT精英版车型(1.6T精英版四驱17.68万元,1.6T精英版两驱16.48万元)为例,就标配了HAC上坡辅助系统、DBC下坡辅助系统、ISG发动机智能启停系统、10.25英寸智能显示屏和鲨鱼鳍天线、驾驶席8向电动调节及电动腰托、后排座椅角度可调节、根据当前位置空气质量自动运行的空气净化器、全车高级皮质座椅,等等……
一览式全景天窗,国人的最爱。
互联、操控齐齐升级,动力方面,新一代KX5延续了旧款2.0L 6AT和1.6T 7DCT的动力组合。
亮点在于,在保持原有动力水平的基础上,新一代KX5在底盘悬挂上进行了动态升级,通过对悬架刚性、避震行程等数据进行调校实现更佳的行驶性能。
如果你需要四驱,那么在1.6T版本上,还有两款搭载智能适时四驱系统的车型可供选择。
走动感有型路线的18英寸铝制轮毂。
更大的变化在智能互联上——不得不说,现在的互联网技术迭代太快。新一代KX5搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0,什么AI智能语音控制、远程控制、手机实时互联、GPS导航……总之主流的功能都有了。
10.25英寸悬浮式智能显示屏算是主流尺寸。
让人感叹的是,过去我们试驾新车,总会研究这车中控台上的按键、旋钮和屏幕的布置科不科学,顺不顺手。现在倒好,只需要用语音,就可以控制包括空调、车窗、天窗、电动尾门、音乐播放等大部分功能。可以预见,随着语音控制越来越精准,将来的汽车大屏幕、少键甚至无键化,将是不可改变的趋势。
KX5的定位是差异化的,没有太多直接的竞争对手。以东风日产旗下的SUV为例,KX5的定价介于奇骏之间。再比如,KX5的价格区间与XR-V、CH-R相当,但无论是配置、空间还是动力都有优势。当然,这也是为了弥补品牌实力的差距。
即便和自己相比,新一代KX5的价格也比旧款更有优势。原本想买自主品牌的你,现在也许踮踮脚尖,就可以拿下KX5了。所以,寻求突破的KX5找准了差异化竞争的方向,也看准了中国消费者对配置的喜好。如果你不想为过多的品牌溢价买单,只想要一款好看又实用、性价比突出的合资车型,KX5你值得考虑。