新车 | 杀入合资品牌腹地？吉利星越L四大看点解析

随州日报

作为吉利CMA架构下诞生的最新旗舰SUV，星越(图片|配置|询价)L将在本届上海车展正式全球首发。根据官方说法，星越L车名中的“L”有Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）的寓意，具备“全面颠覆中国SUV市场”的实力。尽管在东方文化中人们向来崇尚委婉含蓄，以“话不能说得太满”为处世哲学，但敢在上市之前就夸下如此海口，星越L显然是有备而来。不妨通过今天的文章，一起来瞧瞧星越L身上都有哪些看点！

看点一：外内设计，“米级”连屏

身为中国自主品牌的领头羊，吉利近些年在设计上的进步有目共睹。在星越L身上，新车运用了吉利4.0时代的最新家族设计语言。标志性的直瀑式进气格栅融入大量镀铬饰条进行点缀，中央则为黑标吉利LOGO，彰显出不俗的质感。发动机盖上方隆起的四条筋线，进一步增强了车头的力量感。

值得一提的是新车的矩阵大灯，其采用上下两排能量晶体大灯加双透镜式LED光源的三段式设计，全系标配LED光源，拥有126个LED灯珠，不仅照射距离达到175米，路面照射宽度达到23米，更具备同级独有的灯光秀功能。未来，通过整车OTA升级，这组大灯还可实现更多的灯光效果。

车身侧面，星越L并未采用时下流行的溜背车顶——也许在吉利看来，这个吸引年轻消费者的任务由星越来承担就足够了。想要收获更多的家庭用户，传统的方正的SUV造型无疑更加老少咸宜。众所周知，平直的车顶线条对提升后排头部空间的重要性不言而喻。

如果说在星越L的车外还可以找到些似曾相识的影子，那么来到车内，呈现在眼前的一块“米级全面屏”绝对会令人感到惊艳。在将传统中控屏和副驾娱乐屏整合到一起之后，整个座舱的高级感和科技感得到了立竿见影的提升，同时还可实现多屏联动。做工用料方面，新车同样不含糊，大面积麂皮材质搭配珍珠缝线，以及金色饰件的运用，均有利于彰显出整车的旗舰身份。

看点二：跨级竞争，降维打击

关于车企给自家产品划分级别这件事，向来都是门玄学。在国内，各家厂商似乎都心照不宣地遵循“尽量往上靠”原则，紧凑型SUV说成中型SUV大家早已见怪不怪。不过这一次，星越L却不打算这么玩。在官方的表述中，这是一台紧凑型SUV。

注：CR-V和途观L的参数均为燃油版顶配车型数据

实际上，星越L的长宽高分别为4770/1895/1689毫米，轴距为2845毫米。如果您对这组数据没有什么概念，上方的这张图表无疑更加清晰明了。可以看到，无论是面对合资紧凑型SUV中的标杆本田CR-V，还是合资中型SUV大众途观L，星越L都有着较为明显的车身尺寸优势。

如此来看，星越L在级别定位这件事上多少有些“扮猪吃老虎”的意味。而跨级竞争的策略，也有利于其在上至中型SUV、下至紧凑型SUV的广泛区间内抢夺市场，而不再局限在某一固定范畴。在这方面，之前国内已经有了很好的成功示范，比如别克昂科威。这台定位中型SUV实际上更像一台紧凑型+的SUV，自进入中国市场以来已经卖出超过100万台。

另一方面，接近1900毫米的车宽和2845毫米的轴距，同样也为星越L的横向及纵向空间提供了一定的想象空间。当然，至于新车的实际乘坐体验，还得接触过实车后才能下结论。

看点三：沃尔沃同款动力总成

俗话说，肥水不流外人田。在吉利和沃尔沃宣布合并之后，星越L当然要在动力总成上沾沾这个来自遥远北欧的豪华品牌的光。目前已经确定，星越L将全系搭载沃尔沃Drive-E系列中的2.0TD VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机。此前，这款发动机已经在沃尔沃XC90/S90、领克03/03+等车型上得到运用，并连续三年获得“沃德十佳发动机”称号。

具体调校上，该2.0TD发动机又分为中功版和高功版两个版本。其中，中功版最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；高功版最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。

同样以本田CR-V和大众途观L为参考，可以看到，就账面参数而言，星越L的动力无论是面对本田的地球梦1.5T发动机，还是大众著名的EA888系列发动机，都丝毫不虚，甚至还要更胜一筹。此外，星越L高功率版车型还将配备博格华纳第六代四驱系统，相比第五代四驱系统，其最大承受扭矩达到1250牛·米，提升19%；响应速度为100毫秒，提升16.7%；但重量却更轻，整套系统减重达15.8%。

官方数据显示，星越L中功率版车型的0-100公里/小时加速时间为7.9秒，高功率版车型的0-100公里/小时加速时间为7.7秒，100-0公里/小时制动距离为37.37米（具体车型未知）。

看点四：5G-AVP 1公里无人泊车技术，L4级自动驾驶

配置方面，星越L将搭载5G-AVP 1公里无人泊车技术。借助5G网络，新车可在车场端、车云端等建立实时通讯。通过自主学习，车辆目前可完成200米往返距离内的100%无人驾驶，实现部分L4级自动驾驶。据悉，这套5G-AVP 1公里无人泊车系统涵盖12个超声波雷达、5个毫米波雷达与7个高清摄像头在内的24个传感元件，可对道路信息和动静态障碍物进行实时演算。

当用户出门取车时，只需点击手机APP，车辆即可自动启动、泊出，并行驶至设定的取车点。当下班停车时，只需驾驶车辆至自动泊车地图范围内，驾驶员即可下车，此时星越L会自动驾驶并搜索车位，遇到障碍还会主动避让，最终锁定车位，实现垂直、平行等不同角度的自动泊车。官方宣称，星越L的无人泊车技术优于特斯拉MODEL Y。

未来，得益于吉利在商业卫星领域的进一步布局，以及星越L自身具备的FOTA升级能力，星越L还有望实现AVP智能云图代客泊车功能。

其他配置上，星越L搭载了72色氛围灯、10扬声器Bose音响系统、ANC主动降噪技术、吉利最新的GKUI车机系统等。

总结

整体来看，星越L无论在静态设计还是硬件层面，都展现出了身为CMA架构旗舰SUV的实力。当然，新车的最终售价同样至关重要，我们预计，星越L全系车型的售价大概会在15万-20万元之间。

文章来源：懂车帝