颜值高,有品位,坐着舒心,开着省油,上得了互联网,搞的定“盲操作”。在女性消费者选择汽车产品时,要求往往也和男性不太一样,上面说的这些,就是对于很多女车主而言不可或缺的标准。此外,对于天生缺乏安全感的女性车主来说,车辆的安全似乎也非常重要。那么,有没有一款车能兼具以上呢?是的,你猜对了,它就是昂克赛拉。 先从外观看,虽然现在新车都号称运动,但昂克赛拉肯定是最协调、最耐看的一款运动车型。比例恰当的车身、适中的轴距、优雅的掀背造型,低矮的车身高度、18寸的大尺寸合金轮毂,昂克赛拉将马自达魂动语言诠释到完美状态。不论是运动中还是处于静止状态,昂克赛拉与生俱来的的运动灵魂无时无刻在向周围的“对手”发出警示。车身侧面用“长一分则嫌长、短一分则嫌短”形容绝不过分,可以说浑身没有一丝“赘肉”。 昂克赛拉的变革并不止停留在外表,全新1.5L和2.0L发动机将新车的最大功率提升至86kW和116kW,峰值扭矩提高到148Nm和210Nm,这样的表现足以匹敌同级车型,同时6速手自一体式变速器(中高配车型带换挡拨片功能)更是将优异性能对外展示的一个利器。 昂克赛拉还是一款在全球获得“五星安全”评级的神车。以在全球权威的美国高速公路安全保险协会(IIHS)测试为例,在其公布的2015年款最安全车型名单中,昂克赛拉获得了“最高安全评级”(Top Safety Pick )评价(海外规格车型),要知道这项成绩就算是宝马、奔驰等豪华品牌车型想要染指也不是那么轻松的哦。 什么?“最高安全评级(TSP )”是如何产生的?首先,测试需要通过五关的苛刻验证,包括在正面25%偏位撞击、侧撞、翻覆车顶强度、头颈部防护四项测试中获得"优秀",另外还需在小重叠面积正面碰撞中获得"优秀"或者"良好"。在最难获高分的小重叠面积正面碰撞及四项碰撞测试中,昂克赛拉均获“优秀”评级,厉害吧! 让人欣慰的是,昂克赛拉国产后安全表现没有缩水。在2014年的C-NCAP测试中,昂克赛拉同样获得“五星”最高评级,这样一来,昂克赛拉获得了美国、欧洲、日本、中国等所有国家地区的最高安全评级,实现了一款车的五星安全“大满贯”。
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