第二代马自达CX-5属于中期改款,是为了应对日渐激烈的紧凑型SUV市场竞争而提供的。在前有CR-V,后有RAV4,左有yi虎,右有ha弗激烈环境中,虽然CX-5凭借“魂动”理念的设计外观及“创驰蓝天”动力支持取得了不俗的战绩,但是在日趋紧张的市场中,开始显得后续乏力。基于这种情况,CX-5进行了中期改款,以迎接市场挑战。
先从外形改变说起。第二代CX-5依旧延续了“魂动”理念,和老款不同的是,进气格栅变为黑色金属网状设计,宽度也有所增加,与大灯连成一体,大灯也更加的修长,雾灯罩改为细长条设计,整体风格变的简约。如果说老款是CX-5是表现“魂动”的时尚元素,新款CX-5变现的就是“魂动”的运动元素。进气格栅的镀铬装饰镶嵌到大灯底部,十分犀利。 第二代CX-5还将车灯进行了升级,全部标配LED灯源,让吐槽“蜡烛灯”的人没法再挑刺儿了。 内饰方面也进行了小规模改动。音响的升级,中控屏造型也更加的时尚动感,方向盘的按键也变得棱角分明。新款车型没有增加行李箱感应开启,感觉有一点小失望。 改变最大的地方是在性能上。所说的性能不是说发动机或者变速箱有特别大的变化,创驰蓝天技术依然是同级别车型中动力响应速度、变速箱换档逻辑、操控驾驶手感最好的车型之一。最重要的改进是搭载的GVC加速度矢量控制系统,通过对车轮加速度的监控,自动调整发动机对驱动轮动力的输出,从而达到稳定车身的目的。没错,马自达的又一项“黑科技”。 在舒适性上,也进行了隔音升级,让车内乘坐体验更加的舒适。 总体上来说,第二代CX-5是成功的升级换代。CX-5自从2013年6月上市至今,已经取得了不俗的销量成绩,想在紧凑型SUV市场继续扩大战果,必须要进行改款升级。CX-5坚持了马自达一贯的风格,没有因为市场需求的导向而轻易更改自身的产品理念,这在当今市场是难能可贵的。 运动时尚的新款CX-5与新款昂科塞拉一起,组成长安马自达“魂动双子”组合,希望能够再创佳绩。
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