高铁小站落户随南洛阳镇可疏通银杏谷景区堵点、增强辐射周边的能力

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       洛阳镇镇情。洛阳镇是老随县唯一南部镇区，便捷联络安陆、广水、京山三市，是随州南下武汉的必经之地和多个周边市镇去往武汉的便捷通道，独占随南门户、独居交通要势，对府河镇、孛畈镇、王义贞镇、烟店镇、坪坝镇等周边市镇历来具有极强辐射能力，已建成的汉十高速洛阳店站一直是随南一带纳客最旺门户。近年来，由于本镇“千年银杏谷”景区不断扩容、持续壮大，蜂拥而至的自驾游者在景区入口经常遭遇交通堵点，落后的交通局面跟强大的景区感召力严重脱节，既困扰了景区发展也限制了周边人群出行，高铁小站落户洛阳镇能够极大缓解自驾游交通压力、推动景区最后一公里公交化便捷通达，进一步提升景区吸纳能力、增强入园旅游畅快体验。另一方面，高铁小站落户洛阳镇对形成“游在安陆，行在随南”局面、促进“千年银杏谷—钱冲银杏谷”抱团发展具有至关重要的作用，是进一步打造“高铁＋银杏谷”特色小镇势所必至的一招、兼顾当前和长远的一招，也是关键的先手棋。
       周边交通格局。纵观周边市镇，府河镇到随州市区要一个多小时但到洛阳镇只需不到半小时；坪坝镇到京山南片客运站需一个多小时但到洛阳镇只需半小时；烟店镇、孛畈镇、王义贞镇到安陆西站不如到洛阳镇便捷，孝感北站、云梦东站、孝感站、孝感东站距离以上三镇比安陆西站更远。这个交通困局只有随南能破、只有洛阳能破，可见，高铁小站落户随南洛阳镇能够极大地便利周边五个以上市镇约20万人口的高铁出行，填补周边三县市由于地理阻隔等多种原因不愿或不便填补的交通盲点，利于扭转周边市镇交通不便局面、在以高铁高速为主轴的随南形成串联互通之势，更能极大地巩固提升随南旅游地位、增强随州辐射能力和广水安陆归附效应、进一步畅通随州对接武汉城市圈的交通走廊，是增强随州区域发展实力担当、利己利邻的重要举措，也能为未来湖北中部推行跨区共建、共享乃至随州、荆门、安陆与武汉的融合发展打下基础、做出示范。

天喜乾坤

有难度，真心希望奇迹的发生。

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补充一点：
       开放、融合发展的需要。跟鄂东相比，鄂北普遍缺乏像葛店、花湖、散花这样在开放、融合发展中起支撑作用的关键节点，一直以来较难形成一线串珠、连片发展的城镇化格局，高铁小站落户洛阳镇对于化解相关地区孤立散乱的发展局面、形成一加一大于二的发展合力具有点石成金的破局作用，对于进一步释放相关地区发展潜力、增强相关地区发展实力甚至加速鄂北高铁高速沿线城镇化进程具有极好的点化、活化作用。