本帖最后由 随州日报 于 2020-10-13 15:07 编辑
将买来的零部件进行组装, 制造出一辆崭新的三轮车, 再以几万元的价格卖掉。 眼下, 我市一些乡镇存在这样的非法三轮车改制点。 这些车马力大、价格便宜, 但却安全隐患大, 一旦出事,就会造成难以挽回的结果。 那么,究竟是什么原因让这些 非法三轮车改制点长期存在呢? 近日,记者来到安居、均川两地, 对一些店面进行了暗访。 记者来到安居镇一家三轮车修造改装门面店,只见一辆崭新的车辆停在店门口,路边还堆放着许多零部件,店面却大门紧锁。记者询问隔壁店主,得知三轮车改造店主出门进货去了,而这家店已经在这里做了很久。 隔壁店主告诉记者,这个店改装好的车能拉十几吨的货物,但存在一个问题,这些改装车不能办牌照,所以也无法买保险。 记者来到不远处的另一家三轮车改造店,称一位亲戚打算买一辆三轮车托运木材、砂石。店主热情地告诉记者,自己以前在别的乡镇也做过,根据需要订做三轮车,很受欢迎。 随后,记者又来到均川镇一家没挂招牌的三轮车改造店,只见店里正在改装一辆旧三轮车。得知记者要购买三轮车,店主赶紧前来介绍,不同配置价格不同。一辆改装好的车价格在4-6万不等,而发动机大小、轮胎、车桥是决定价格的关键。 记者询问能否办理牌照,购买保险。店主回答不行,并直言车子本身就是不合法的。 <> <>眼见记者担忧,店主“支招”称,运营的时候选择在乡镇开,避开去市内,万一要去市内最好就选择晚上,不遇到交警就行。 明知自己制造的三轮车上不了牌照,买不了保险,存在安全隐患,却依然受利益驱使,非法制造、改装三轮车。记者从交警部门获悉,近期他们将对我市非法改制三轮车现象进行全面打击。对此,我们也将继续予以关注。
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