新款宝马X3上市，X5既视感，GLC和Q5L要紧张了

随州日报

新华晨宝马X3(图片|配置|询价)正式上市，本次属于年代改款，主要变化在外观和内饰，相比老款除了“肾”更大了之外，前后包围都进行了全新的设计，整体更加运动、犀利。前后大灯内部结构进行调整，点亮之后辨识度更高。

内饰变化集中在中控区域，标配了尺寸更大的中控屏幕和全新设计的档把，同时采用双拼色座椅设计运动风格满满，同时菱形格的纹点缀是的整体质感更高。

本次2022款X3上市之后，今年5月份才改款不久的2021款目前还没有停售。那么新款老款交替之际，熟悉的话题它又来了，到底是为了全新的外观和内饰买新款还是为了终端优惠购买老款呢？

与其他豪华品牌一样，宝马在之前就放出了不小的优惠力度，不过碍于目前全球芯片供应短缺，各大品牌优惠力度都有所下降，目前X3的终端优惠在两万左右，当然地区不同力度有差别也是正常的。

车型上2022款X3只推出了3款车型，分别为25i M运动套装、30i领先型、30i尊享型，在价格制定方面，2022款X3的标配版从2021款的38.98万提升到了39.28万，名称均为xDrive 25i M运动套装，涨幅为3000元，中配版本名称由28i更新为30i领先型，价格上涨11000元，售价为43.68万而高配版本由30i领先型更新为30i尊享型，价格上涨18000元。售价为47.58万。

新款X3取消了28i这个主力版本，也就是搭载中功率版本发动机的车型，新款X3在中配版本上就已经搭载了高功率版本的发动机，而现款车型只有顶配车型才配备了高功率版本发动机，要说性价比相对较高的版本，小编个人推荐中配版本，也就是30i领先型。

新旧款宝马X3对比

此次2022款X3在只在顶配车型上加入了L2级别驾驶辅助功能，2021款车型则是直接砍掉了此项功能，实属有点可惜，如果您对于驾驶辅助功能需求很高那么建议您考虑2022款车型。座椅方面虽说2022款全系采用了仿皮材质，但是并没有在价格上体现出来，逐渐应用人工皮革也是汽车行业的一个趋势。总的来说新款X3在配置上整体变化不大，在车联网功能上有所更新，萝卜青菜各有所爱，如何选择，就看持币观望的您需求多少了。

说完了此次X3新款的配置变化，那免不了和奥迪Q5L(图片|配置|询价)和GLC-L两位竞争对手对比，相比宝马如此的坚持标轴，奥迪Q5和奔驰GLC(图片|配置|询价)在之前就纷纷推出长轴距版本，以适应国内市场对于长轴距的需求。

三车车身尺寸对比

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三车动力数据对比

而相比于老款，此次取消了中功率版本发动机，在动力数据上与竞争对手统一，同时高功率版本价格下调，配置分配更加合理，纸面数据看三款车型表现都旗鼓相当，油耗表现仅供参考，大家懂得都懂。同样咱们来看看这三款车型在配置上有何差异。

可以看出在BBA一线豪华品牌上，L2级驾驶辅助功能门槛很高，不光新款宝马3系(图片|配置|询价)，奥迪Q5L和奔驰GLC-L也是同样只有顶配提供，而GLC-L的顶配价格达到了58.78万，咱也就看看吧。其它配置上也是思路相似，各有优劣，目前来看奥迪Q5L和奔驰GLC-L的优势在于终端优惠较大，分别有着4-5万和7万左右的优惠幅度，还是相当诱人的，同时得益于轴距上的优势，会有更多的消费者回去考虑。

宝马X3自从国产以后的销量一直非常可观，作为销量排行榜前十的常客，7月份卖出13329台，不过在车型销量可观的情况下，厂商对于改款后配置上的调整幅度一般都不大，此次新款宝马X3虽然在外观和内饰上确实有着显著的提升，整体更加运动，造型更加犀利，但内部整体配置上改动不多，价格有一定上涨，对于消费者来说显得诚意有些不足，如此改款之后销量表现还能够像21款一样么？我们拭目以待！

文章来源：懂车帝