约人民币64万起售，日产新款GT-R发布，增两款特别版车型

随州日报

9月14日，日产通过线上方式发布了新款GT-R车型。本次发布新车是继8月全新日产Z系列跑车发布后，日产本年度带来的第二款跑车产品。作为改款车型，新款GT-R主要针对外观细节进行更新，并推出限量100台的“T-spec”系列车型。从日产官网来看，新款GT-R在日本市场计划推出6款车型（包含特别版），价格区间为1082.84万日元-1788.16万日元，约合人民币为64万-105万元。

日产日本官网新款GT-R 6款可选车型

新车特点：

作为本代日产GT-R(图片)的第三次改款，新款GT-R将换装日产全新标识，并提供8种车身颜色选择，包括仅限于特别版车型的午夜紫和千年玉，其中现款车型可选的橙色配色被取消。

现款车型可选的橙色配色被取消

新增午夜紫和千年玉配色，两款车漆曾用于GT-R（R34）

与此同时，新款GT-R系列新增两款“T-spec”系列特别版车型，两款车型均由Nismo设计，分别为Premium edition T-spec和Track edition engineered by NISMO T-spec。其中Premium edition T-spec版车型配备20英寸RAYS锻造轮辋、碳陶瓷刹车系统、碳纤维后扰流板、专属发动机舱盖、专属内饰缝线（座椅、换挡杆、门把手等）、翻毛皮材质遮阳板等。Track edition engineered by NISMO T-spec版车型将配备20英寸锻造黑色轮辋、碳纤维车顶。

配置方面，新款GT-R根据不同配置车型将提供倒车影像、皮质包裹座椅（可加热）、专属桶形运动座椅、侧安全气囊等配置。

本代GT-R基于日产Premium Midship (PM) 平台打造，新款GT-R动力系统继续搭载日产VR38DETT V6 3.8升双涡轮增压发动机，最大功率419千瓦，峰值扭矩637牛·米，匹配6速双离合变速箱，全系车型为四轮驱动。此外，GT-R NISMO最大功率441千瓦，峰值扭矩652牛·米。

代际关系/竞争对手/市场环境：

历代日产GT-R发布时间及内部代号

从1969年至1974年，以及1989年至2002年期间，日产生产了高性能版Skyline系列车型，被称为Nissan Skyline GT-R，并发展为日产标志性车型，该系列无论在民用市场还是专业赛事上均为日产赢得了声誉。

日产GT-R与保时捷911(图片|配置|询价)

为了继承“GT-R”衣钵，日产在2007东京车展正式发布了全新GT-R量产车型，并且根据历代车型底盘号顺序使用“R35”为新一代GT-R代号。随后，日产GT-R在潮湿条件下，于德国纽博格林北环赛道取得了7分38秒圈速，击败了当时的保时捷911 Turbo车型，这也让日产GT-R“一战成名”。

截至目前，本代GT-R已推出14年时间，并分别在2011年和2017年进行了两次大改款，当然这期间也穿插有几次年度改款，而本次发布车型属于本代GT-R的第三次改款，并很有可能是本代GT-R的最后一次更新。有消息称，代号为R36的新一代GT-R车型已被提上研发日程，其动力系统很有可能增加48伏轻混系统。

日产GT-R、保时捷911、梅赛德斯-AMG GT

此前，本代日产GT-R也被引入国内市场，不过目前已处于停售状态。以2017款车型为例，该车当时在国内售价区间在162.80-172.80万元。根据该售价区间来看，用户可以选择保时捷911 Targ 4S 3.0T、梅赛德斯-AMG GT C以及迈凯伦GT等车型。

文章来源：懂车帝