大家都说这车好，大空间配1.6T，如今得靠降价卖车，实拍标致408

随州日报

热销的车不一定有多好，而好车销量真不一定多高。不信？你看看法系车就知道了。说到标致和雪铁龙这两个法系品牌，厚道、用料足、动力强、安全、技术先进。说法系车不好的真不多，车也的确如此。不过好归好，到买车的时候很多人却忘了还有法系了。不过这也不是个坏事儿，没人买，它就得降价，它降价了，咱们就可以省钱了，标致408就是。

曾经很多人夸法系车但是不买法系车的原因就是法系车的外观长得实在是让人欣赏不来，像是塞纳、萨拉毕加索等车型确实是挺挑战国内消费者的审美的，不过如今法国人设计已经正常多了，而且终于知道怎么正确使用自己的设计天赋以及浪漫基因了。你再看看现在恶的标致408，是不是又顺眼又好看。

作为一个代步家轿，标致408从尺寸上就很厚道，其长宽高4750/1820/1488mm，比对手大一圈，能领先半个级别，价格还差不多，这就是价格实惠量又足，也是法系车厚道在表面上的体现。

车尾也是一样，没有以前那种挑战审美的塞纳两厢版设计了，标标准准，厚实饱满的三厢设计，这看着就是很顺眼。同时狮爪尾灯也保留了标致自己的造型特质。

标致408的内饰设计比较简单，但是和日系车不用，简单归简单，但是标致408内饰规整，层次也算是比较丰富，所以看起来很有质感。而用料上法系车也比较厚道，整车内饰软质用料使用要更多，配置上也比较丰富，有蓝牙、有多功能方向盘、有电子手刹，实用性上表现非常出色。

仿皮座椅非常舒服，但是法国人还是有偶尔搭错筋的时候，座椅竟然配了个手动调节座椅，这就有些不懂国内消费者了，电动座椅还是很重要的。不过座椅外侧设计了一个小储物格，放个高速公路通行卡，发票什么的倒是很方便。

后排的配置总体来说是可以的，它配备了后排空调出风口，空间上也非常充裕，但是这里配置又有不对的地方，作为一个尺寸跨半级的合资轿车，没有后排中央扶手就算了，连头枕也没有多少是有些过分了。

而408用的这台1.6T四缸涡轮增压发动机，很多朋友都知道是怎么来的，这是当年和宝马合作的发动机，使用了双涡管单涡轮技术，也出现在宝马老1系以及MNI上，动力和技术都是很先进的，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，涡轮迟滞几乎感觉不到，而且油耗非常让人惊喜，工信部综合油耗5.8L/100km。很适合当家用车。

叫好不叫座，这是标致408乃至整个法系的现状，不过叫好不叫座似乎和咱们买车没什么关系，咱们买车给自己用，又不是给自己看，只要这款车优秀就值得买。而总体看下来，标致408就是一个优秀的车，再优惠一些之后是完全值得买的。