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再论汉十高铁随县站

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发表于 2022-1-26 10:44:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  关于随县高铁站的前景有很多随州的朋友都非常关注,却有很无奈。
! }" P: M/ `! d  相比开通之间4对,到1对,再到0.5对,几近关停的状态,到现在增加了几趟周末线,几经调整,但终归还是逃不掉边缘化。) v- z7 S! H" k0 F8 \+ x4 ?, E. p
  细看这仅有的几趟车,大部分都是随州的两个站都停靠。再看看汉十线上的其他车次,直接跨线(随州不停靠)的还不少,那我们为什么不上随州的这两站错开停靠呢?南站停的车不用再随县站停,反之,随县停的南站也不要再停了,既增加了停靠车次,又能把随县站用起来,增加人气,毕竟两个站的距离太近了,根本无须都停靠!
6 j" m- p6 W% P  J 有人说,随县站的前途要看“合襄”,是这么个理,但时不我待,我们要自己寻找方式来激活县站,而不能坐等要!

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发表于 2022-1-26 14:43:52 来自手机 | 显示全部楼层
看看孝感北站,合肥北站。来自: Android客户端

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发表于 2022-1-29 10:19:40 | 显示全部楼层
也许本来就不该设的,10几公里间距,设两个站必要性在哪里?
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 楼主| 发表于 2022-1-30 21:49:42 | 显示全部楼层
www0722 发表于 2022-1-29 10:19# p! r, `# ?( i/ H9 I) K
也许本来就不该设的,10几公里间距,设两个站必要性在哪里?
' ]( B! D4 _. b2 B2 G! g% a
设是该设,就是没有设对地方

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发表于 2022-1-30 22:18:31 来自手机 | 显示全部楼层
去随县高铁站交通不便利,就直接去随州站了来自: Android客户端
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