拉满生产“进度条” 齐星集团新能源车订单同比增长20%
2月16日,在随州高新区齐星集团车身公司总装车间,一个个驾驶室经过一道道工序,“走”下生产线,工人们铆足干劲,拉满生产“进度条”,赶订单、保交付,奋力冲刺“开门红”。 
“新能源车订单同比增长20%,排到了3月份,特种车产品订单激增,形成新的增长点。”齐星汽车车身股份有限公司副总经理陈刚说,“正月初四开工以来,我们正在赶制一批徐工集团的吊机车身订单。我们对这款产品的外观、内饰、功能等进行了升级,每天下线交付60台。”
近年来,齐星集团紧跟前沿风口,瞄准智能化、新能化、绿色化方向,在传统产品上做“减法”,压缩转型,在优势产品上做“加法”,提档升级,促进专汽产品向高端特种车以及新能源重卡、中卡、轻卡等方向发展。该公司与南京金龙、江苏零一、成都壹为等企业合作,开发了系列新能源驾驶室产品。
齐星集团的海外“朋友圈”也在进一步扩大。
2月7日,两列中欧班列——92个集装箱满载齐星车身及零部件产品,从中铁武汉局随州厉山站出发,25天后将到达中亚地区。目前,齐星集团已通过中欧班列出口4列货物,货值约8000万元,实现新年“开门红”。
近年来,齐星集团瞄准海外市场抢订单,出口形势节节攀升。“国外客户可没有春节假期,订单不等人。”齐星集团副总经理童建平介绍,春节假期,该公司60余名生产、装运工人在岗轮守,确保货物按计划发出。
“过去产品出口主要通过海运,平均耗时3个月。现在货物直接在工厂里装进集装箱,搭乘中欧班列发送到中亚,客户只需等待25天左右就能收到货。”童建平说,“相比以往从武汉中转,耗时更短,成本可以节省约10%。”
据介绍,齐星集团今年将在中东、俄罗斯、东南亚开拓更大市场,争取更多订单,力争出口额达到5000万美元。
“力争全年实现车身自营、整车配套和出口达1.6万台以上,制造业板块净增产值达3亿元以上。”齐星集团董事长郑强表示。 
来源:湖北日报、随州高新区
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